新乡菲利特过滤设备简介；

       聚结分离装置于主要用于分离汽油、航空燃料和柴油中的苟性碱以及液化石油气中的胺，从而提高利润率，降低再加工费用，减少维护，从而提高产品质量。

　　聚结分离器内部装有两种功能不同的滤芯——聚结滤芯和分离滤芯。欲脱水的介质由聚结分离器进口进入壳体，由聚结滤芯托盘分配与每一个聚结滤芯，液体从聚结滤芯内部流向外部，经过过滤、破乳、聚结、沉降四个过程，将乳化的液体破乳，再将破乳后的小水珠聚结成大水珠，沉降到壳体底部。部分未来得及沉降的小水珠随液体流向分离滤芯，分离滤芯由特种材料制成，具有良好的憎水性能，小水珠被完全有效地拦截在滤芯外面，再次聚结成大水珠沉降，从而确保有效地脱除水份。沉降到壳体底部的水份由液位计显示出来，可定期不定期地将水份及污物通过排水阀排出。分离掉水份的介质由分离滤芯托盘汇集后，从分离器出口流出。

聚结分离器-xin水处理过滤器1

　　聚结分离器适应介质:

　　1、航空燃料、汽油、煤油、柴油;

　　2、液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等;

　　3、 汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油;

　　4、 环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等;

　　5、 其它碳氢烃类化合物。

　　聚结器详细参数：

　　起始压差：<0.03MPa

　　大允许工作压差：0.1MPa

　　高工作温度：80℃

　　脱水能力：水含量高可达15%

　　滤芯结构强度：>0.7MPa

　　过滤精度：高可达1μm

　　出口游离水含量：<0.03ppm(达到API新标准)

　　壳体设计压力等级1.0MPa和1.6MPa或更高

　　材质：Q235-B、16MnR或不锈钢

　　建议用户或设计人员在聚结分离器前配备预过滤器，以便延长聚结滤芯的使用寿命。